Smar do łańcucha w sprayu 400 ml – ochrona i smarowanie układów napędowych

23,99 

Profesjonalny smar w formie aerozolowej do łańcuchów rowerowych, motocyklowych i narzędzi łańcuchowych. Zawiera modyfikowane oleje mineralne z dodatkiem politetrafluoroetylenu (PTFE) dla trwałości i redukcji tarcia.

• Darmowa wysyłka powyżej 200 zł
• Gwarancja zwrotu do 14 dni
• Dane chronione certyfikatem SSL
• Szybka wysyłka kurierem
SKU: smar-do-lancucha-spr-62e0d7 Kategoria: Znaczników: , , , , ,

Opis

Charakterystyka

  • Forma: spray aerozolowy
  • Objętość: 400 ml
  • Czystość: 98% czynników smarnych i nośnych
  • Inne nazwy: smar PTFE, smar aerozolowy do łańcuchów, olej do napędów łańcuchowych

Zastosowania

  • Smarowanie łańcuchów rowerowych – zapobiega szybkiemu zużyciu ogniw i zapewnia płynny przebieg napędu, szczególnie w warunkach zmieniającej się wilgotności.
  • Utrzymanie łańcuchów motocyklowych – tworzy warstwę ochronną przeciwdziałającą korozji i wnikaniu brudu, co wydłuża żywotność układu napędowego.
  • Konserwacja pił łańcuchowych – zmniejsza tarcie między łańcuchem a prowadnicą, co poprawia wydajność cięcia i zmniejsza ryzyko przegrzania.
  • Smarowanie małych mechanizmów – stosowany do zawiasów, szyn prowadzących i innych elementów wymagających lekkiego, trwałego smarowania bez zaczepiania pyłu.
  • Zabezpieczenie przed korozją – warstwa PTFE chroni metal przed działaniem wilgoci, co jest szczególnie istotne w sezonie deszczowym lub po jazdach po błocie.

Specyfikacja

Opakowanie: 1 x aerozol 400 ml. Masa brutto: 520 g. Warunki przechowywania: w miejscu suchym, z dala od światła słonecznego i temperatur powyżej 50 °C. Nie przechowywać w pobliżu źródeł zapłonu. Zgodny z normami bezpieczeństwa środków aerozolowych. Nadaje się do użytku przy temperaturach od -10 °C do +120 °C.


Najczęściej zadawane pytania

Czy ten smar można stosować do łańcuchów elektrycznych pił spalinowych?

Tak, produkt jest odpowiedni do smarowania łańcuchów pił spalinowych, w tym tych z napędem elektrycznym. Jego skład zapewnia szybkie wnikanie do strefy tarcia między ogniwami, a warstwa PTFE minimalizuje zużycie prowadnicy. Smar nie zatyka dysz do smarowania automatycznego w piłach wyposażonych w taki system. Ważne, aby przed aplikacją oczyścić łańcuch z resztek starego smaru i brudu.

Jak długo utrzymuje się warstwa smaru na łańcuchu rowerowym w warunkach deszczu?

W warunkach silnego deszcu warstwa aktywna utrzymuje się przez ok. 80–120 km, w zależności od intensywności jazdy i jakości wcześniejszego oczyszczenia łańcucha. Dzięki zawartości PTFE smar charakteryzuje się wysoką odpornością na wypłukiwanie. Czy wiesz, że cząstki PTFE osadzają się w mikronierównościach metalu, tworząc trwałą powłokę niezależną od warstwy oleju? To pozwala na dłuższe działanie ochronne nawet po częściowym usunięciu zewnętrznego filmu.

Czym ten smar różni się od zwykłego oleju silnikowego?

W przeciwieństwie do oleju silnikowego, ten smar zawiera modyfikatory przeciwwydzierniowe i dodatki PTFE, które znacząco obniżają współczynnik tarcia. Olej silnikowy może zbyt szybko wypłukiwać się i przyciągać brud, co przyspiesza zużycie. Smar aerozolowy tworzy lepką, trwałą warstwę, która nie spływa z pionowych elementów. Dodatkowo, aerozol pozwala na precyzyjne naświetlenie trudno dostępnych miejsc bez nadmiernego rozprysku.


Źródła i literatura

  • PubChem — National Library of Medicine: Baza danych właściwości fizykochemicznych politetrafluoroetylenu (CID 5737). Zawiera informacje o stabilności termicznej, odporności chemicznej i zastosowaniach przemysłowych PTFE. pubchem.ncbi.nlm.nih.gov
  • Karta charakterystyki (SDS): Zgodna z rozporządzeniem REACH (WE) 1907/2006 — zawiera dane o klasyfikacji GHS, zagrożeniach H222 (aerozol łatwopalny), H315 (podrażnia skórę) oraz instrukcje pierwszej pomocy.
  • Rozporządzenie CLP (WE) 1272/2008: Reguluje oznaczenie substancji chemicznych. Produkt podlega oznaczeniu: H229 (Naczynie pod ciśnieniem: może pęknąć pod wpływem ciepła), P210 (Zapobiegać ogniu i iskrzeniu – nie palić).
  • Wikipedia PL: Opis zastosowań smarów PTFE i technologii aerozolowej w utrzymaniu ruchu. Przedstawia różnicę między smarami „mokrymi” a „suchymi”. pl.wikipedia.org

⚠ UWAGA — ODCZYNNIK CHEMICZNY

Smar do łańcucha w sprayu ochrona i smarowanie układów napędowych to odczynnik chemiczny przeznaczony wyłącznie do zastosowań laboratoryjnych, badawczych i profesjonalnych.

NIE NADAJE SIĘ DO SPOŻYCIA przez ludzi ani zwierzęta. Produkt nie jest lekiem, suplementem diety, kosmetykiem ani środkiem spożywczym. Jakiekolwiek inne zastosowanie niż laboratoryjne lub przemysłowe jest niezgodne z przeznaczeniem produktu.

Wymagane środki ochrony osobistej: rękawice ochronne, okulary lub gogle, fartuch laboratoryjny, praca w dobrze wentylowanym pomieszczeniu lub pod wyciągiem chemicznym.

Przed użyciem zapoznaj się z kartą charakterystyki substancji (SDS/MSDS) zgodnie z rozporządzeniem REACH (WE) 1907/2006 oraz CLP (WE) 1272/2008. Sprzedaż wyłącznie do celów technicznych.

Informacje dodatkowe

Producent

MRM Chemicals

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Smar do łańcucha w sprayu 400 ml – ochrona i smarowanie układów napędowych”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *